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Interrail: cómo funciona, precios, opinión y más

Después de hablar de nuestra experiencia Interrail en un post de tipo “inspiracional”, en esta ocasión vamos a abordar el tema con un foque 100% práctico, tratando de responder preguntas habituales: “¿cómo funciona”, “¿cuánto cuesta”, “¿qué tipo me conviene?”, etc. La idea básica del billete Interrail es relativamente sencilla: un único pase que te permite viajar en tren por Europa sin tener que preocuparte por nada. Ahora bien, como veremos a continuación, la cosa no es tan sencilla. Existen diferentes modalidades cuyo precio varía según cuatro parámetros básicos: área geográfica, tiempo de validez, clase del vagón y edad del viajero. ¡Vamos allá!

Interrail - Como funciona - Precios - Informacion

Cómo funciona Interrail

Interrail, como decíamos, es un billete único que te permite viajar en tren por Europa. Con este billete, a priori, puedes subir y bajar de cualquier tren en cualquier momento. Sólo debes asegurarte de rellenar los detalles de tu trayecto (preferiblemente antes de subir al tren), como podéis ver en la imagen inferior. Cuando el revisor te pida el billete verificará la validez del pase, comprobará que hayas rellenado los datos y te lo sellará. Sencillo, ¿verdad? Pero, ¿por qué dijimos “a priori”? Porque hay algunos matices importantes que debes tener muy en cuenta antes de comprar tu Interrail.

Interrail-Viajar-en-tren-por-Europa

¡Atención! Los billetes Interrail sólo son válidos para residentes europeos. El resto de viajeros deben adquirir un pase Eurail, cuyas características son sensiblemente diferentes. Si no resides en Europa (o no puedes demostrarlo de forma oficial), te aconsejamos que te informes en la web oficial de Eurail.

Interrail Global Pass vs. Interrail One Country Pass

La primera gran decisión que hay tomar está relacionada con el ámbito geográfico. La cosa es relativamente sencilla: la modalidad “One Country Pass” te permite viajar por 1 país concreto a tu elección (entre los 30 disponibles) y la opción de “Global Pass” te da derecho a tomar trenes de cualquier país de Europa, ya sean 2 países, 3 ó los 30 que forman parte del acuerdo, si te da tiempo. En ambos casos hay una excepción: no puedes usar un billete Interrail en tu propio país de residencia.

Interrail - Como funciona - Precios - Informacion

Periodo de validez y días de viaje

El otro gran factor a tener en cuenta está relacionado con el tiempo (y no nos referimos al clima). Este es uno de los temas que causa más quebraderos de cabeza, así que trataremos de explicarlo lo mejor posible. En primer lugar, hay que diferenciar entre “periodo de validez” y “días de viaje”. En cuanto al periodo de validez (que en la mayoría de casos será de 1 mes), es tan sencillo como parece: si un billete es válido del 1 de junio al 30 de junio, entonces quiere decir que sólo podremos usar nuestro billete dentro de ese rango. Ahora bien, eso no quiere decir que podamos usarlo todos los días. Ahí es donde entra el tema de los dichosos “días de viaje”.

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Los días de viaje, por ejemplo: 10 días en 1 mes, son el número de días que podemos usar nuestro billete dentro de un periodo de validez determinado. Siguiendo con el ejemplo anterior, durante el mes de junio podríamos elegir 10 días concretos en los cuales viajar, pero no más. Pueden ser salteados o continuos, pero nunca más de 10 (en este ejemplo). En la modalidad Global Pass, no obstante, existe la posibilidad de viajar 15 días, 22 días o 1 mes de forma continuada, de modo que los días de viaje y el periodo de validez serían los mismos y no tendríamos que preocuparnos de cuántos días nos quedan por gastar.

Un día de viaje empieza a las 00:01h y termina a las 00:00h. Cualquier tren que tomes en esta franja pertenecerá al mismo día de viaje. Consulta, además, la regla de las 7PM para ahorrar días de viaje.

Precios Interrail

Los dos factores que acabamos de ver (ámbito geográfico y tiempo de viaje) determinan en gran medida el precio final de nuestro billete Interrail, siendo el más caro el Global Pass de 1 mes continuo (626€/adulto/2ª) y el más barato el One Country Pass de 3 días en 1 mes (118€/adulto/Italia/2ªclase), que también varía de precio según el país que escojamos. Pero hay otras dos variables que modifican sustancialmente el coste final: la edad de los viajeros y la clase. En cuanto a la edad, hay 4 grupos: joven (25 o menos), adulto (25-59), adulto mayor (60 o más) y familias con niños de 11 años o menos (estos últimos viajan gratis). Respecto a la clase, podemos elegir entre primera o segunda (hablamos de esto más abajo). ¿Y esto es todo lo que hay que saber respecto al precio del Interrail? Pues no…

Reservas de trenes

Algunos viajeros compran su billete Interrail y olvidan un último detalle importante: para tomar algunos trenes se requiere reserva previa obligatoria y esta reserva SIEMPRE es de pago. Estos trenes suelen ser trenes de alta velocidad, trenes panorámicos y, sobre todo, trenes nocturnos (casi todos los trenes nocturnos requieren reserva). Así pues, antes de comprar un Interrail te sugerimos que compruebes qué trenes de tu itinerario requieren reserva. Para saberlo con exactitud puedes echar un vistazo al planificador de viaje de la web oficial o bien a su app oficial, donde siempre aparecen destacados los trenes que la requieren.

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¿Cómo se hace una reserva? No hay una única forma de hacerlo. Desde Interrail ofrecen un servicio de reservas, pero cobran una tasa fija de 8€ por tren y necesitas una antelación mínima de 8 días. Estas condiciones suelen obligar a buscarse la vida y en cada país el mecanismo es diferente, tanto para consultar precios como para reservar. En muchos casos podréis recurrir a la web de Deutsche Bahn, sobre todo en países del centro de Europa (aunque el trayecto ni siquiera pase por Alemania), pero en otros países tendréis que echar mano de la red ferroviaria local (Renfe, Trenitalia, SNCF, etc.), ya sea por teléfono, vía web o en taquilla. Más info.

¿Cuánto cuesta la reserva de un tren? Los precios varían muchísimo según el trayecto y tipo de tren, siendo en algunos cifras simbólicas (menos de 5€) y en otros bastante elevadas. Por lo general, suele ser viable encontrar una opción de litera por unos 10€ – 20€ en trayectos internacionales.

Descuentos y ventajas Interrail

Además de las ventajas más obvias de adquirir un pase Interrail (ahorrar dinero, despreocuparse por comprar billetes, libertad de movimientos, etc.), hay varios extras que conviene tener en mente y que pueden ayudarte en la decisión final de compra. Aquí van los más destacables:

  • Según tu edad, puedes tener derecho a descuentos (menores de 25 y mayores de 60). Los niños (-11) viajan gratis si van acompañados de adultos.
  • Al comprar un Interrail Global Pass te regalan un pack que incluye funda protectora, guía práctica y mapa ferroviario de Europa.
  • Tienen una app que va genial incluso sin internet (gratis para cualquier usuario).
  • En muchos países el billete Interrail incluye interesantes decuentos en ferry o incluso la posibilidad de viajar gratis en determinados trayectos.
  • En casi todos los países hay descuentos en otros transportes o bien en el acceso a museos, reservas de alojamientos, etc.
  • En muchos países, especialmente con billetes de primera clase, tu Interrail incluirá acceso a salas VIP de las estaciones, donde podrás disfrutar de Wifi, lavabos, snacks y refrescos gratuitos, prensa diaria, etc.
  • Aunque no puedes usar Interrail para viajar por tu país, con un Global Pass sí tienes derecho a incluir un trayecto de ida y uno de vuelta para atravesar tu frontera (más info).

Diferencias entre 1ª clase y 2ª clase

La mayoría de trenes de Europa son cómodos y modernos, así que la diferencia entre clases no debe preocupar en exceso. Ahora bien, yo he realizado 2 viajes con Interrail*, uno en segunda, de mochilero, y otro en primera, de “menos mochilero”… y, desde luego, viajar en primera tiene varias ventajas interesantes: vagones que no están abarrotados, más espacio para las piernas, más espacio para el equipaje, asientos más cómodos, mejores instalaciones, etc. Además, con los pases de 1ª tienes acceso a las salas VIP de la estaciones de tren, ¡todo un descubrimiento para nosotros! En definitiva, si tu presupuesto es ajustado, la 2ª clase está perfecta y es genial para conocer gente. Si, en cambio, el presupuesto no es problema y prefieres viajar más cómodo y tranquilo, entonces merece la pena ir en primera.

Interrail - Como funciona - Precios - Informacion

Cómo elegir tu billete Interrail

Si has llegado hasta aquí, ya tendrás claro cómo va la cosa. Dependiendo de la ruta que tengas en mente, tu edad, los días que quieras viajar, la clase en la que quieras ir, etc., tendrás unas opciones u otras. Supongamos que quieres hacer un Interrail por Italia y tienes 15 días de vacaciones (este fue mi primer viaje con Interrail). Italia y España son dos casos especiales, ya que disponen de pases “plus” y “premium” con ventajas y descuentos añadidos, pero para este ejemplo buscaremos el “normal”, así que iremos a One Country Pass -> Italia.

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A continuación eliges la pestaña correspondiente a la edad, luego el número de viajeros y después la clase. Por último, te enfrentarás a la única decisión “complicada”. Los One Country Pass suelen tener validez de 1 mes, así que no hay problema con eso. La pregunta es: ¿cuántos de tus 15 días te moverás en tren?. Supongamos que vas a visitar 6 ciudades: entonces seguramente te interesa la opción de 6 días en 1 mes (199€/adulto/2ª). Ahora bien, ¡haz cálculos! Nadie te obliga a usar tu Interrail. Pregúntate si merece la pena gastar un día de viaje para un trayecto que quizá te costará 5€. Por ejemplo, si dos de esos días haces trayectos cortos, con precios por debajo de 25€, entonces quizá prefieras comprar un Interrail de 4 días en 1 mes (149€/adulto/2ª) y ahorrar 50€ para pagar esos 2 trenes y quedarte con el dinero el sobrante.

Nuestra opinión sobre Interrail

La primera pregunta que debe hacerse uno es si realmente necesita un pase Interrail. Suena muy bien esto de lanzarse a la aventura en tren por Europa (¡y está muy bien!), pero no siempre un Interrail es la mejor forma de ahorrar dinero. Si haces cálculos, quizá te sale a cuenta pagar por cada tren que vayas a tomar (especialmente si son pocos o baratos). Digamos que el Interrail hay que saber amortizarlo. Si tienes 25 años o menos las posibilidades de que te salga a cuenta son muy altas, pero un “adulto” debe mirárselo con más calma.

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Por lo demás, si el precio te resulta razonable, te aconsejamos encarecidamente que vivas una experiencia de este tipo. Viajar en tren por Europa es sencillo, agradable, eficaz y hasta romántico. Sólo por los muchos trenes panorámicos que existen ya merecería la pena la experiencia. En países como Suiza, Austria, sur de Alemania, Noruega, etc. es una forma de recorrer paisajes increíbles que de otro modo sería complicado contemplar. También es muy útil y práctico para moverse entre las grandes capitales centroeuropeas (Viena, Budapest, Praga, Bratislava…) o hacer el clásico Interrail por Italia (yo lo hice con cuando tenía 18).

Como hemos visto, no todo el monte es orégano y hay que meditar un poco la compra antes de lanzarse. Sobre todo, no hay que crearse falsas expectativas: no estarás subiendo a un tren cada poco (porque no es práctico ni coherente) y no ahorrarás en alojamiento durmiendo en los trenes (porque no habrá muchos trayectos tan largos en tu itinerario y porque los trenes nocturnos tienen un coste de reserva añadido). Pero sí podrás vivir la sensación de aventura cada día, hacer amigos, unirte a otros grupos de mochileros que siguen tu ruta, subir a un tren sin pensarlo demasiado, cambiar tus planes durante el viaje, descubrir parajes extraordinarios, pueblos olvidados, grandes capitales, etc. En definitiva, ¡es una aventura que hay que vivir!

Dónde comprar tu billete Interrail

Si te decides a comprar un pase Interrail hay varias formas de hacerlo. La principal es la web oficial de Interrail.eu, que te permite hacer la compra online. Al precio del pase hay que sumarle los gastos de envío a tu país (9€ a España, en 3 días). La web oficial te permite añadir un seguro que cubre la pérdida o robo (13€) e incluye gratis el pack de viaje, disponible en español y otros idiomas.

También es posible adquirir los billetes Interrail a través del operador ferroviario de cada país. En España, por ejemplo, se puede comprar en las taquillas de RENFE y en su página web.

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* En mi segundo viaje de este tipo (en 2015) tuvimos la fortuna te contar con la colaboración de Interrail, quienes nos proporcionaron 2 Global Pass de 1 mes en primera clase para que probáramos la experiencia y habláramos de ello con total libertad, que es lo que hemos hecho en estos 2 artículos dedicados a Interrail.

Fotos: (1) Bernina Express, en Suiza (2 y 3) Interior y exterior de un billete Interrail (4) Vagón de primera clase en Suiza (5) Paisaje de montaña en Suiza, cerca de Interlaken (6) Estación de tren de Interlaken, Suiza. Autoría: Lupe/Los apuntes del viajero. Fuente de las capturas de pantalla: web oficial de Interrail.

71 comments

  1. Buenas!!

    ¡El post que estaba esperando! Ahora estoy muy ocupada pero cuando tenga un momento os comentaré cosas que he estado mirando del Interrail. De momento, lo más importante es que, a día de hoy, y sobre todo para los mayores de 26 años, es muy difícil que te salga realmente a cuenta, que te lo tienes que currar bastante, vamos… y eso limita la famosa y supuesta “libertad” del Interrail, algo que me parece una pena, la verdad.

    Bueno, yo voy a seguir con el “curro”.

    Como siempre, un post excelente, muy bien explicado y razonado.

    ¡¡Saludos!!

    • Hola, Diana! He tardado un poco, pero no me olvidaba de que lo tenía pendiente jeje. Ya nos contarás tus avances, pero es verdad que para los que no están en los rangos de edad con descuento, hay que hacer bastantes números para saber si sale a cuenta o no. Y, sí, eso implica planificación… y por lo tanto menos libertad. Por eso comentaba que no hay que crearse falsas expectativas. De entrada no es un chollo (puede serlo o no) y la idea no es tan bohemia como pueda parecer si uno saca la calculadora jeje. Saludoss!!

  2. Muy bien explicado todo, me ha aclarado muchas de las dudas que tenia sobre el uso de Interrail.

    Estoy pensando en ir de Interrail con mis hijas de 8 y 10 años, para salir de los viajes organizados no solo por viajar en tren sino buscar un poco de espontaneidad? (tampoco mucha)

    sabes si viajan muchos niños con padres de esta forma?

    Gracias

    • Hola, Pablo! En nuestro viaje nos cruzamos con varias familias… no es el perfil más habitual, especialmente entre españoles, pero eso no debe influirte en nada… yo te animaría a hacerlo si ves que te sale rentable (y creo que con dos menores de 11 debería salirte a cuenta). Seguro que para tus hijas será una gran experiencia! :) Saludos!

  3. Hola! Tenía una duda sobre el Interrail. He leído que en tu país de origen solo te permiten un viaje en tren para ida y otro para vuelta. Si por ejemplo, haces París
    – Barcelona y después quiero hacer Barcelona – Ourense este último viaje entraría dentro del billete de Interrail o me lo tendría que comprar a parte?
    Gracias de antemano!
    Un saludo :)

    • Hola, Sandra. Ten en cuenta, antes de nada, que estos dos viajes sólo se permiten con la Global Pass, si no estoy equivocado. En todo caso, creo que sí, que sólo sería el viaje hasta la frontera y desde la frontera (pero quizá si lo compras todo junto y son viajes consecutivos cuenten como uno, ahí ya me pillas). Yo hablaría con RENFE, a ver qué te pueden decir (y luego nos comentas). Saludos!

  4. Hola! Estoy super interesada en hacer un viaje en interrail, mi idea es coger el global pass y hacerme una ruta, el problemilla o el miedo que tengo es que me voy yo sola y tengo la incertidumbre de que lase algo, no se como sera la seguridad o no se, quisiera informacion u opinion de mi situacion. Gracias 0

    • Hola, Lola! Sinceramente, no he viajado solo nunca y entiendo que eso siempre pueda dar cierto respeto, pero por viajar en tren por Europa no deberías tener ningún miedo. Allí donde hemos ido siempre nos hemos cruzado con chicas y chicos viajando solos. De hecho, al final siempre conocerás a alguien con quien charlar y lo de “ir sola” será relativo. Por lo demás, ya te digo, no suele haber incidentes de robos y cosas así, ni mal ambiente o situaciones que te tengan que preocupar. Con un poco de sentido común (objetos de valor y dinero contigo, control de tus pertenencias, etc.) no tendrás problemas. Especialmente Centroeuropa y los países nórdicos son muy seguros. Saludos!

  5. Como sabes que has completado bien todos los campos del billete y que pasa si se te escapa uno de los trenes o surgen algun problema

    Mi idea es ir de mochileo total y en ciudades desconocidas puedes perderte o llegar tarde y que sea un inconveniente.

    Gracias por el post, muy útil.

    • Hola, Carlos! En cuanto a los campos, no hay mucho que rellenar, y sólo información para el revisor. Simplemente tienes que poner qué trayecto estás haciendo y a qué hora subiste al tren. Se supone que se tiene que rellenar con antelación, pero no hace falta mucha antelación…. simplemente basta con rellenarlo antes de que pase el revisor (o si te ve rellenándolo en ese momento tampoco pasará nada), así que para asegurarte de no rellenarlo y luego perderlo, lo puedes hacer cuando ya estés en marcha. Saludos!

  6. Hola, tengo una duda. Si compro un Global Pass, ¿donde me alojo en cada país? ¿donde duermo? Gracias.

  7. Hola! Estoy preparando mi viaje de interrail en abril durante 18 días por Roma, Pisa/Florencia, Venecia, Liubliana, Budapets, Viena, Praga y Munich. A la hora de hacer las reservas de los trenes, veo que muchos de ellos tienen “transbordos” o cambios de tren….el caso es que en algunos casos, entre la llegada teórica de un tren y la salida del siguiente pasan 20 minutos, y me da miedo llevar retraso y perder el siguiente tren, ya que vamos a llevar los alojamientos reservados desde casa, y perderíamos el dinero. ¿Qué experiencias tenéis con este tema?
    Gracias!!!

    • Hola, Ángel! La verdad es que no somos muy previsores, así que lo que procuramos es no “atarnos” con reservas de alojamiento o conexiones “apuradas”. Sólo un día (el primero) tuvimos que correr a toda pastilla por una estación porque llegamos con retraso y teníamos 4 minutos para cambiar de tren. Subimos y a los pocos segundos arrancó. Ahora es una anécdota, pero en el momento no lo ves así jeje. En estos casos conviene tener un plan “B”. ¿Qué opciones tengo si pierdo tal tren? Hay que recordar que, además de otros trenes, siguen existiendo los buses, por ejemplo. Lo digo porque uno se obsesiona con hacerlo todo en tren, y a veces ni siquiera es una opción razonable, por mucho que sea “gratis” :P Bueno, ya dirás si podemos aportar algo más. Saludos!

  8. Buenos días, estoy planeando hacer un viaje durante Mayo que una Varsovia, Budapest, Bratislava, Viena, Lubilana, Zarageb. Entonces me parecio buena idea hacerlo en tren. Crees que en este caso es mejor un pase mensual que ir tomando trenes por separado? Necesita mucha antelación una reserva internacional si no tengo el pass? Es mejor Interail que Rail Europe? Por que?

    Gracias!!!!!

    • Hola, Nicolas. En cuanto a los costes, tendría que saber los precios de cada trayecto para poder decirte qué sale más a cuenta. Te sugiero echar un vistazo a los precios de esos trayectos y comparar con las opciones de Interrail, es imposible tener una respuesta única para cada caso. En cuanto a la antelación, depende de la época en la que viajes, pero salvo en temporada alta (julio-agosto) y determinados trayectos, unos pocos días antes suele ser suficiente. Por último, respecto a Rail Europe, creo que simplemente es una agencia que vende billetes Eurail, que son la versión “para no europeos” de Interrail. Saludos!

  9. Muy buenas! Me ha encantado vuestro post y gracias por la info. Parto en una semana de Interrail por el este, casi sin planificar, ha sido un arrebato. Mi idea es ir improvisando según el ciaje, pero me da miedo el tema de reserva de trenes… me han comentado que por ser temporada baja no tendré problema (salvo en los obligados con reserva). Tienes alguna idea sobre ello?
    Muchas gracias!

    • Y perdón, me dejaba otra dudilla…jeje. No me llevo muchísima ropa (una mochila de 40kg) y contando que es invierno tendré que lavar bastante seguido ropa ya que no me cabrá mucha. Tengo experiencia en hostels pero la verdad que nunca he tenido que lavar ropa ya que han sido escapadas de finde y ese tipo de viajecillos. Sabeis si hay muchas opciones de ir lavando (y secándola!!!) la ropa en los hostels?
      Gracias de nuevo!!!

      • Buenas! Nos hemos encontrado de todo por el mundo, pero en general nunca ha sido un problema encontrar hostels con servicio de lavandería… mucha gente lo suele necesitar. Quizá puedes mirar con un poco de antelación las características del hostel en HostelWorld o HostelBookers para comprobar si ofrecen ese servicio. Lo dicho, que vaya bien!

    • Hola Reuben! Correcto, yo creo que mientras tengas controlados los trenes con reserva obligatoria, el resto no deberías tener problema para cogerlos cuando se te antoje, ya que en temporada baja y siendo esos países no creo que vayan a petar. Ahora bien, siempre hay el típico tren con una ruta muy demandada por cuestiones locales (ir a trabajar? hora punta? trayecto con poca frecuencia?) que puede llenarse en un momento dado, pero vamos… no me preocuparía demasiado. No es Italia y no es agosto jeje. Saludos y buen viaje! Ya contarás!

  10. El pase que compro de one country pass, también me sirve para llegar al país del cual he comprado el pase?¿ Por ejemplo soy de España y compro un pase para ir a ITALIA. El trayecto España-Italia e Italia – España me entra en el one country pass o tengo que comprarlo a parte?¿

  11. Buenas, una duda que tengo es, con el global paso, es necesaria hacer una planificación anterior de la ruta a seguir, o si, por ejemplo, me gustara mucho una ciudad, poder quedarme más de lo planeado. Muchas gracias, gran posterior.

  12. hola, yo comprare un eurail globalpass y viajare a europa durante julio y agosto, mi pregunta es la siguiente: me conviene reservar los viajes desde ya? o no tendré problemas para reservar cuando ya este en europa? y por ultimo, hay una diferencia monetaria entre reservar por internet y hacerlo en persona?

    • Hola, Alejandro! Que yo recuerde los precios de reservar por internet o taquillas eran los mismos, pero no te lo puedo asegurar. En cuanto a reservar con antelación, depende totalmente del trayecto, el día, la hora… hay algunos que no tendrás ningún problema haciéndolo sobre la marcha y otros que mejor reservar con varios días de antelación (tampoco creo que haga falta muchísima antelación). Por otra parte, si viajas en 2ª siempre estará más lleno que 1ª, claro. Bueno, suerte con la organización :) Saludos!

  13. Hola. Me ha encantado tu entrada. Tenia una pregunta para ti. Sabes si tardan mucho en realizar las reservas obligatorias de algunos trenes en interrail eu. Las hicimos la semana pasada y aun no tenemos respuesta y tenemos miedo a que no haya trenes al tardar tanto en contestarnos. Un saludo y muchas gracias

    • Hola Ruben! Lo lamento, pero no tenemos ni idea. Todas las reservas que hicimos, las hicimos siempre en taquillas :( Ya dirás cuando sepas algo, que seguro que puede interesar a otros lectores. Saludos!

  14. hola, una pregunta
    suelen haber enchufes en los trenes del interrail (2clase)
    gracias.

  15. Hola! Gracias por el post, me ha encantado. El video genial.
    En un mes nos vamos 15 días con nuestros hijos de 4 y 10 años, nos dicen locos pero sabemos que nos va a encantar (hace años hicimos un interrail sin niños y necesito darles la oportunidad de vivirlo!)
    Una pregunta, me suena haber visto por alguna parte que el billete de interrail debe ser activado un día antes, pero ahora no lo encuentro y ya no sé si lo soñé. Sabes alguna cosa al respecto?
    saludos!!

    • Hola! Me alegra que vayáis a emprender esta aventura con niños. Seguro que se lo pasan pipa! En cuanto a la activación, en principio tienen un periodo de “caducidad” dentro del cual debes de usarlo y se activan al hacer el primer uso en el tren, si no recuerdo mal. El primer día que rellenes es el primero que cuenta. Bueno, a pasarlo bien! Saludos!

  16. Hola que tal! Soy argentino, vivo en Buenos Aires pero tengo pasaporte Italiano. Puedo Sacar el Interrail? Tengo esa duda porque no resido en Italia. Piden algo para comparar que resida alli??

    Gracias!! Excelente info!

  17. Hola que tal! Genial el post antes que nada! Quisiera hacer una consulta. Yo soy Argentino y tengo pasaporte italiano, nunca residi en Europa. Puedo sacar Interrail?

    Muchas gracias!!

  18. Hola

    Cuando te refieres a que las reservas son de 5 a 20 euros para los trenes son para todos o solo los que sean nocturnos ??

    • Hola Patricio. Me refiero a todos trenes que requieran reserva. No solo los nocturnos, aunque es verdad que la gran mayoría de trenes que requieren reserva son los nocturnos. Y esa franja es orientativa de lo que puede costar, pero hay más baratos que eso y más caros. Saludos!

  19. Hola. Muy buen y práctico pos. Estoy planificando las vacaciones. Siempre he tenido ganas de viajar en plan mochilero con mis hijos (18 y 14 años). Tenemos algo más de 15 días. Qué zona me recomiendas para viajar con interrail?

    • Hola Ana! Todo depende de lo que conozcáis, claro. Un clásico suele ser Praga + Viena + Budapest, con Bratislava por medio. Como bonito, a nivel de paisajes, sin duda Suiza y zonas montañosas de Austria. También está bien recorrer Italia de norte a sur, que fue mi primera experiencia de este tipo. O un gran viaje (pero cansado) atravesando Europa hasta Bucarest (nuestro segundo Interrail). Los países nórdicos tienen menos red ferroviaria, pero también deben ser bonitos en tren. Espero haberte dado alguna idea! Un saludo!

  20. Hola!

    Estoy pensando hacer un Interrail este verano. Se trataría de un recorrido circular, saliendo de España por el País Vasco y volviendo por Cataluña. Pararía en las siguientes ciudades: Bayona, Paris, Bruselas, Amsterdam, Colonia, Frankfurt, Berna, Milán, Niza, Marsella y Perpiñán. Para el caso, unos 15 de días de viaje, me ha parecido ver que la opción que mejor viene es un Global Pass continuo de 15 días ¿Es correcto?

    Por otro lado, me gustaría saber como anda el tema de las reservas en esas fechas.

    • Hola José Ángel. Por una parte, tiene que ser Global Pass necesariamente, eso seguro. En cuanto a los días, viendo la cantidad de ciudades, sí, creo que también te conviene esa opción. En cuanto a las reservas, es complicado generalizar. Siempre se recomienda antelación, sobre todo en verano, pero depende mucho de la zona, del tren, etc. Vamos, que en muchos sitios puedes reservar incluso un poco antes sin problemas y en otros puedes encontrarte sin plazas varios días antes. Un saludo!

  21. Hola! Muchas gracias por el post, me ha resuelto la gran mayoría de mis dudas sobre viajar con interrail, pero aún no me han quedado muy claro algunas cosillas…
    Tenía pensado cogerme el Global Pass junto a un par de amigas, el de 5 días de viaje en 15 días. Si no lo he entendido mal, se supone que solo gastamos 1 día de viaje aunque cojamos varios trenes (por hacer transbordos y eso), siempre y cuando los cojamos todos en el mismo día, como dice en la web entre las 0:01 y 0:00 ¿no?
    Lo segundo… en la web pone: “1 viaje de ida y 1 viaje de vuelta dentro de tu propio país de residencia incluidos” (esto es lo que más me confunde), ¿significa eso, que 2 de los 5 días de viaje que tendríamos disponibles, serían para salir y volver a España?¿O que la ida y la vuelta están a parte?
    Y a partir de eso, si no es ninguno de los casos que he dicho: si, por ejemplo, cojo el tren de salida, el inicio de mi viaje, en Madrid y viajo hasta Alemania, en el momento que cambie de tren en la frontera de España, ¿habré gastado ya mi viaje inicial? ¿el transbordo de coger otro tren hasta Alemania contará como otro día de viaje disponible?¿O todo el recorrido contaría como el viaje inicial de salida siempre que sea en el mismo día?

    Posiblemente sean unas preguntas algo tontas, pero prefiero asegurarme de que lo he entendido todo bien.

    Muchas gracias por las molestias!!

  22. Hola!!

    Si elijo el global pass, para moverme luego dentro de los países a los que vaya ¿los trenes dentro del país también me saldrán gratis o sólo son los que salen en el mapa ferroviario?

    Pd: Muchas gracias por el post, me sirvió de gran ayuda.

    • Hola Sanra! Que yo sepa, están incluidos casi todos los trenes de pasajeros de Europa (salvo trenes turísticos y unas pocas excepciones). Lo de que te salgan gratis solo depende de si la reserva es obligatoria, en cuyo caso habría que pagar un extra variable. Un saludo!

  23. Daniel García-Medall Arranz

    Hola Pruden, yo soy Daniel.
    Me preguntaba por el tiempo de validez del pase. Si yo voy a Berlín en avión, y me quedo allí cuatro días tomando el primer tren esos cuatro días después ¿El período de validez del pase comienza a partir de ese primer tren que tomo? En otras palabras, Los 30 días de validez del global pass ¿Son a partir del primer tren que tomas? ¿La página te deja marcarlos? ¿Cómo funciona? en el caso de que el global pass sea de un mes ¿Tene que ser un mes concreto (Junio) o puedes intercalar meses (del 15 de Junio al 15 de Julio)?
    Gracias por todo y muy buen post.
    Me encante tu blog!

  24. Que tal buen dia!

    Me pregunto si las reservaciones de los trenes pueden ser pagados on-line o tienen que ser pagados en taquilla cada dia de viaje?
    Tengo pensado tomar la opcion de Global Pass con EUrail con mi esposa y he estado viendo que algunos de los traslados requieren de reservacion anticipada.
    Excelente post!
    Muchas gracias,

    • Hola Daniel! Aquí tienes las respuestas: https://www.eurail.com/es/reservas En todo caso, te adelanto que eso depende un poco de cada red ferroviaria, pero las formas de reservar son: a través del Servicio de Reservas de Eurail.com (pago extra por la gestión), a través de la aplicación Rail Planner (desconozco este método), por teléfono y por internet, además de en taquillas. En cada país puede ser diferente. Un saludo!

  25. Nosotros nos vamos en Italia en Mayo y pensábamos mirar el interrail. Dos consultas, la primera si vas a una oficina de Renfe te pueden gestionar los pases? He estado en una agencia de viajes, y he visto que si gestionan allí se incrementa un 8%.
    La verdad que he leído cómo funcionan, comentarios,etc pero me da “cague” hacerlo yo todo y confundirse.
    Gracias!

    • Hola Amaya! Me temo que tendrás que preguntarlo en RENFE. Yo no lo tengo muy claro. En la web de Renfe he leído “En España, el pase Inter Rail sólo se vende en estaciones de ferrocarril y en agencias de viajes autorizadas”, pero en otros lugares de la web parece que solo se pueda comprar online. Lamento no ser de más ayuda :P Ya contarás si descubres algo. Saludos!

  26. Jorge Jiménez

    Buen día.

    Primero, felicitaciones por el Blog y por el post. Luego, la duda… Estoy planificando una “ruta nórdica” para el verano e intento ir haciéndome una idea de precios por aquello de comprobar si finalmente interesa o no lo del Interrail… En SJ (la RENFE sueca) se encuentra con facilidad la casilla para meter que tienes el Interrail o que eres estudiante o jubilado o cualquier otra cosa, pero en NSB (la de Noruega) no consigo ver cómo hacerlo. Lo más que encuentro buscando en Tickets / interrail es “If you are travelling with a long distance train it is highly recommended to make a seat reservation in advance. The price is NOK 50..” Entiendo que no es obligatoria, pero si recomendable y que ese sería el precio de la reserva ¿no?

    Graciasmil

  27. Hola! Viajaré en Enero a hacer un Interrail por Europa. Tengo entendido que como tengo pasaporte español igual puedo comprar Interrail aunque viva en otro lugar. Mi recorrido es Algo cortito. Madrid Paris Londres Roma Venecia y creo q me conformo. Ese pase incluye el Eurostar verdad? Si es asi me parece que me conviene comprar el Global. Los pases tienen distintos precios en temporada baja? Tengo miedo de comprarlo ahora y que luego baje de precio. Ya que tengo muchos meses y puedo esperar! Y una ultima pregunta cuantos dias te parece que necesaitaré para esos destinos? Muchas gracias!

    • Hola Mariel. Efectivamente, si tienes pasaporte español, puedes comprar Interrail. En cuanto al Eurostar, creo que sí lo incluye, pero hay que reservar con mucha antelación: link oficial. Desconozco si hay que pagar un extra. En cuanto a las temporadas, no, creo que los precios son fijos todo el año. Y en cuanto a los días… es algo muy persona, pero orientativamente podrían ser 3 para Madrid, 4 para París, 3 para Londres, 4 para Roma y 2 para Venecia. Solo es una sugerencia! Un saludo!

  28. Hola, buenísimo el blog, contiene información necesaria. Tengo idea de viajar por países del este de Europa en el mes de Setiembre, quisiera conocer un poco más sobre que trayecto puedo hacer saliendo desde Italia (que ciudad es mejor), pasando por Croacia, Eslovenia, República Checa y Rumaní. Mi idea es comprar un interrail global pass, vivo en América del Sur, pero tengo pasaporte europeo. Agradezco mucho la ayuda que me puedas dar en cuanto al mejor recorrido.
    Saludos

    • Hola Lectti! Bueno, es complicado sugerir algo rápido, ya que habría que mirar conexiones, días disponibles, etc. Pero a grandes rasgos, creo que podría salir algo parecido a Venecia – Ljubljana – Zagreb – Budapest y luego escoger entre Rep. Checa o Rumanía, ya que son opciones bastante incompatibles. Además, los trenes en Rumanía son bastante lentos y malos… o sea que ojo con eso. Quizá es mejor seguir hacia Bratislava – Viena – Praga. Es solo una sugerencia a grandes rasgos, claro. Un saludo!

  29. Buena explicación. Hice el interracial hace muchos años y he de decir q se lo han cargado y x supuesto encarecido mucho. Podias coger trenes sin casi restricciones, incluido nocturnos sin tener q reservar ni planificar con días de antelación… La filosofía del viaje sobre todo para jóvenes era viajar sobre la marcha donde te llevara el viento durante un mes. Ahora lo han puesto tan complicado q es casi inviable. Una pena.

    • Hola Ravishna! Es cierto, no es una fórmula que se caracterice por ser barata… Siendo joven y sacándole partido, no está mal, pero yo creo que nunca fue barato. Al menos cuando yo lo hice por primera vez, con 18 (hace otros 18 años), ya me pareció caro. Dividí el gastó entre los trenes que había tomado y no había mucho ahorro. Pero sí era más fácil y había más libertad para tomar cualquier tren prácticamente. Se ha perdido romanticismo! jeje Saludos!

  30. Hola!!

    Enhorabuena por el blog, contiene información de gran ayuda y está muy bien explicada. Tengo una pequeña duda, este verano voy a hacer un Interrail con mi pareja y me gustaría saber si en los trenes que no requieren reserva se puede coger el billete en la misma estación o recomiendas otra cosa?

    Muchas gracias y felicidades de nuevo!

    • Hola Judith! En los trenes que no requieren reserva solo tienes que subirte cuando te plazca. Se recomienda, antes de tomarlo, rellenar tu pase con los datos del tren, aunque nosotros siempre lo hacíamos una vez dentro y nunca fue problema. En resumen: los trenes que no requieren reserva los tomas cuando quieres, sin pasar por taquilla ni necesidad de billete. Solo rellenas la información del tren en tu pase. Un saludo!

  31. Hola. Un gusto leeros. Estoy tratando de planificar un viaje con mi hija de 11 años en pleno julio/agosto. Se me plantean varias dudas, o demasiadas… Si hay trenes que requieren reservas, para moverse entre capitales internacionales, por ejemplo y las reservas se deben hacer con bastante antelación, sería necesario entonces llevar un itinerario cerrado, porque si falla un trayecto, por ejemplo, el resto se ve afectado. Pero cómo cerrar un viaje de un mes atravesando tantos paises?? Yo ya hice un interrail cuando adolescente y aquello era otra cosa, libertad absoluta de coger trenes en cada estación sin necesidad de reservas.. Ahora veo mucha traba, precios adicionales y dificil saber por cuánto sale el viaje, global pass + reservas, ni si habrá posibilidad de reservar o no antes de tomar una decisión de compra. Para sacar un presupuesto hay que simular todas las posibles distancias, que no serían pocas en un GPass!!

    • Hola Inma! Pues tienes bastante razón, sinceramente. Nosotros “planeamos” una ruta que solo tenía una reserva obligatoria… el resto eran trenes regionales o distancias cortas. De este modo pudimos improvisar bastante y cambiar el itinerario sobre la marcha. El tren que reservamos lo pedimos dos o tres días antes en la estación de otra ciudad. En cuanto al precio, también es correcto… conviene hacer algunos cálculos previos para saber si saldrá a cuenta, porque si sumas el precio de las reservas + el Interrail, y luego cada tren por separado, puede que no os salga a cuenta. Digamos que no siempre es una apuesta segura en cuanto ahorro. Pero en teoría suele haber alternativas a los trenes con reserva obligatoria, aunque tarden más o den algún rodeo :P Saludos!

  32. Buenas!!
    Somos una pareja de menos de 27 años de Jerez de la Frontera. Nos gustaría viajar a Stuttgart y la zona sur de Alemania en general. No entiendo del todo el one country pass. Imagino el caso hipotético del OCP de Alemania: tendríamos que buscar la manera para llegar al país desde España ¿Correcto? Tampoco comprendo la apreciación del pase de Interrail de no poder usarse en tu propio país. ¿Existe algún pase para ir de España a Alemania sin preocuparnos de ningún traslado? ¿Nos merece la pena un interrail en comparación con un vuelo barato y un bono de trenes/uber/derivados allí para los días que estemos?
    Gracias, un saludo.

    • Hola Jaime. En cuanto al traslado en tu propio país, con el OCP no tienes nada incluido. El traslado a Alemania corre por vuestra cuenta. Respecto al transporte en Alemania, conviene hacer algunas comparativas: cuántos trenes tomaréis? Qué precio tendrían? Hay alternativas mejores? Y luego la cuestión personal, qué os gusta más? Si solo es por una cuestión práctica, para tratar de ahorrar dinero en traslados, conviene pensárselo, porque no siempre se ahorra. Saludos!

  33. Hola, voy a estar 1 mes en Londres para realizar un curso y estoy viendo la posibilidad de comprar un pase, mucho no puedo planificar porque no sé bien la disponibilidad que voy a tener para viajar, por eso estaba evaluando comprar el pase de 1 mes para viajar 7 días no consecutivos. Estoy dudando su compro el Global o sólo el de Gran Bretaña, justamente por el tema de la disponibilidad. si me decido con el de Gran Bretaña ahí viene mi consulta, que me conviene el pase de Interrail o el Britrail? Tienen las mismas rutas y trenes? Cuál es la diferencia?
    si me podes ayudar te lo agradecería porque las webs tienen tanta información que ya me marea.
    muchas gracias!

    • Hola Julieta! Lo cierto es que no tenía ni idea de la existencia del Britrail. Por lo que he visto es lo mismo en cuanto a trenes, pero el Britrail se puede personalizar más (solo Inglaterra, Inglaterra + Gales, etc.). Por precio no sé si hay mucha diferencia. Lamento no ser de más ayuda. Saludos!

  34. Hola!!!

    Duda de una desesperada! Mi pareja y yo nos vamos este jueves de interrail, por motivos de trabajo, estudios…no hemos hecho las reservas de 4 trenes que requerían reserva. ¿Sabes si hay alguna solución? ¿Si vamos a la estación a la hora de salida del tren nos dejarán subir aunque no hayamos hecho reserva o hablándolo en taquilla?

    Un saludo y gracias!!!

    • Hola Cande! Nadie os impedirá subir al tren, pero cuando pase el revisor no tendréis un billete válido por no haber hecho reserva. Y desconozco cómo de rígidos son con esto y qué sanciones podría haber. Yo trataría de hacer las reservas o, como mínimo, pasar antes por taquilla a solucionarlo. Espero que vaya bien. Ya contaréis! Saludos!

  35. ¡Hola! Tengo bastantes dudas con los horarios y las reservas de los trenes… Lo primero ante todo, me gustaría hacer el interrail en agosto a mediados y estamos en diciembre, puedo coger el billete ya? O tiene que ser sí o sí tres meses antes…?

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